Càng sau xe máy là bộ phận quan trọng giúp kết nối bánh sau với khung sườn, chịu lực chính khi xe di chuyển. Nếu bộ phận này bị gãy, xe không chỉ mất cân bằng mà còn gây nguy hiểm cho người lái. Vậy nguyên nhân nào khiến càng sau xe máy bị gãy, và làm thế nào để khắc phục triệt để? Hãy cùng FOMECO tìm hiểu 7 nguyên nhân phổ biến và cách xử lý hiệu quả dưới đây.
Nguyên nhân càng sau xe máy bị gãy và cách khắc phục
Chở quá tải trọng
Chở quá nặng là nguyên nhân phổ biến nhất khiến càng sau xe máy bị gãy. Hầu hết các dòng xe máy phổ thông được thiết kế chịu tải dưới 150 kg (bao gồm cả người lái, hành khách và hàng hóa). Khi bạn chở vượt mức này, khung càng sau phải chịu áp lực liên tục, làm giảm khả năng đàn hồi và khiến kim loại nhanh bị mỏi, cong hoặc nứt. Nếu việc chở quá tải diễn ra thường xuyên, tuổi thọ của càng sau sẽ giảm đáng kể, và chỉ cần một cú va chạm nhỏ cũng có thể khiến nó gãy rời.
Cách khắc phục:
- Hạn chế chở quá tải: Nắm rõ tải trọng khuyến nghị của xe và không vượt quá giới hạn này.
- Sử dụng xe chuyên dụng: Nếu công việc cần chở hàng nặng, nên dùng xe ba gác hoặc xe tải nhẹ thay vì xe máy thông thường.
- Gia cố tạm thời không phải là giải pháp: Việc hàn, nối hoặc gia cố càng sau khi đã bị nứt chỉ mang tính chất tạm thời, dễ gây nguy hiểm. Thay mới bằng phụ tùng chính hãng là giải pháp tốt nhất.
- Kiểm tra định kỳ: Nếu bạn từng chở nặng thường xuyên, hãy định kỳ kiểm tra tình trạng khung càng sau, đặc biệt ở những vị trí hàn nối hoặc chỗ tiếp xúc với gác chân.
Va đập mạnh khi di chuyển
Các cú va đập bất ngờ như lao qua ổ gà, leo vỉa hè với tốc độ cao hoặc va chạm khi tai nạn đều là những tác nhân trực tiếp làm hư hỏng càng sau. Lực tác động đột ngột khiến kim loại không kịp đàn hồi, dẫn đến cong, nứt hoặc gãy. Với những xe đã qua sử dụng nhiều năm, hiện tượng này xảy ra nhanh hơn do khung đã yếu đi.
Cách khắc phục:
- Giảm tốc độ: Hạn chế lao nhanh qua ổ gà, đường xấu hoặc leo vỉa hè ở tốc độ cao.
- Bảo dưỡng hệ thống giảm xóc: Phuộc và giảm xóc hoạt động kém sẽ truyền lực mạnh hơn xuống càng sau, dễ làm hỏng khung.
- Kiểm tra sau va chạm: Sau khi xe bị tai nạn hoặc va đập mạnh, cần kiểm tra kỹ càng sau, khung sườn và phuộc để đảm bảo không có vết nứt ẩn.
Rỉ sét và ăn mòn kim loại
Rỉ sét là “kẻ thù” thầm lặng làm yếu dần kết cấu kim loại. Xe thường xuyên đi mưa, để ngoài trời hoặc không được vệ sinh định kỳ sẽ khiến càng sau bị ăn mòn, giảm độ dày và độ bền. Khi lớp sơn bảo vệ bong tróc, sắt thép tiếp xúc trực tiếp với nước và không khí ẩm, dẫn đến hiện tượng oxi hóa. Lâu ngày, chỉ một lực tác động nhỏ cũng khiến càng sau gãy.
Cách khắc phục:
- Vệ sinh và bảo dưỡng: Sau khi đi mưa hoặc qua đường ngập, nên rửa sạch và lau khô xe.
- Sơn chống rỉ: Phủ thêm một lớp sơn hoặc dung dịch chống rỉ định kỳ để bảo vệ kim loại.
- Thay mới khi cần: Nếu phần khung bị ăn mòn nặng, không nên hàn nối vì sẽ giảm độ bền và gây mất an toàn. Thay càng sau chính hãng luôn là lựa chọn tốt nhất.
Chất lượng vật liệu hoặc phụ tùng kém
Một trong những nguyên nhân ít ai nghĩ đến nhưng lại khá phổ biến là do chất lượng vật liệu làm càng sau không đạt tiêu chuẩn. Các xe máy giá rẻ hoặc xe cũ thường sử dụng hợp kim thép mỏng hoặc hàn không đủ chắc, khiến càng sau nhanh xuống cấp. Ngoài ra, nhiều người thay càng sau bằng phụ tùng rẻ tiền, hàng nhái không rõ nguồn gốc. Những sản phẩm này thường có độ cứng và độ đàn hồi thấp, chỉ sau một thời gian sử dụng đã xuất hiện tình trạng rạn nứt hoặc bị cong nhẹ, rất khó phát hiện bằng mắt thường.
Cách khắc phục:
- Luôn ưu tiên phụ tùng chính hãng: Khi cần thay thế càng sau, nên lựa chọn phụ tùng chính hãng hoặc những thương hiệu uy tín có chứng nhận chất lượng.
- Kiểm tra hàng nhái: Tránh ham rẻ mua phụ tùng trôi nổi, bởi hàng giả thường chỉ đạt 50-60% độ bền của hàng thật.
- Gia cố hệ thống khung: Khi thay càng sau, nên kiểm tra cả hệ thống khung và phuộc sau để đảm bảo sự đồng bộ và ổn định.
- Chọn xưởng sửa uy tín: Hãy đến những gara có tay nghề cao để được kiểm tra và lắp đặt đúng kỹ thuật.
Thiết kế hoặc cấu trúc xe không tối ưu
Không phải dòng xe nào cũng được thiết kế với khả năng chịu tải và độ bền khung cao. Một số mẫu xe đời cũ hoặc xe giá rẻ thường bị cắt giảm về chất liệu hoặc cách gia cố khung càng sau. Ví dụ, những xe số nhỏ hoặc xe tay ga mini, xe điện giá rẻ thường chỉ có khung hàn mỏng, ít gân tăng cứng. Khi gặp lực tác động từ đường xấu, hoặc chỉ cần chở nặng một thời gian dài, những khung xe này dễ bị yếu đi và xuất hiện tình trạng cong hoặc rạn nứt ngay tại các điểm hàn. Nhiều người dùng còn độ thêm thùng chở hàng, vô tình làm tình trạng nặng hơn.
Cách khắc phục:
- Nâng cấp càng sau: Nếu đang sử dụng xe có khung yếu, bạn nên thay càng sau loại dày và chắc hơn. Một số hãng phụ kiện cao cấp cung cấp càng sau bằng thép chịu lực hoặc hợp kim nhôm siêu bền.
- Bổ sung gân gia cố: Tại các tiệm độ xe chuyên nghiệp, bạn có thể yêu cầu hàn thêm gân gia cố vào khung càng sau để tăng độ cứng.
- Chọn xe có thiết kế bền: Khi mua xe mới, nên ưu tiên những dòng xe nổi tiếng về độ bền khung như Honda, Yamaha, Suzuki…
- Kiểm tra sau một thời gian sử dụng: Nếu xe đã hoạt động nhiều năm, nên tháo kiểm tra khung càng sau định kỳ để phát hiện những điểm yếu.
Độ chế hoặc thay đổi cấu trúc xe
Việc độ xe, thay đổi kích thước bánh, mâm hoặc phuộc là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn gây gãy càng sau. Ví dụ, khi thay phuộc dài hơn hoặc lắp bánh to hơn, phân bổ lực từ phuộc và khung xe thay đổi, tạo ra áp lực lớn hơn ở càng sau. Ngoài ra, việc gắn thêm baga, thùng chở hàng cồng kềnh hoặc treo hàng hai bên cũng gây áp lực bất cân xứng.
Nhiều người còn hàn nối thêm các khung phụ mà không tính toán tải trọng, khiến càng sau không được gia cố đúng cách và dễ hư hỏng. Đặc biệt, nếu độ xe không đúng kỹ thuật, những mối hàn thường bị yếu, có thể nứt hoặc gãy chỉ sau vài tháng sử dụng.
Cách khắc phục:
- Độ xe khoa học: Khi thay đổi phuộc, bánh hoặc gắn baga, cần nhờ thợ chuyên nghiệp tính toán lại phân bổ lực.
- Gia cố khung: Nên hàn thêm gân hoặc sử dụng càng sau chịu lực cao nếu bạn độ xe chở hàng hoặc đi phượt nhiều.
- Không lạm dụng phụ kiện: Tránh gắn quá nhiều phụ kiện nặng, đặc biệt là thùng phía sau quá lớn vì nó gây áp lực lớn lên càng sau.
- Kiểm tra thường xuyên: Xe đã qua độ chế nên được kiểm tra định kỳ mỗi 3-6 tháng để phát hiện kịp thời vết nứt.
Thói quen để xe nghiêng lâu trên chống phụ
Đây là nguyên nhân ít được để ý nhưng lại ảnh hưởng âm thầm đến độ bền của càng sau. Khi xe được để nghiêng trên chống phụ (chống nghiêng) trong thời gian dài, đặc biệt khi chở hàng nặng hoặc treo đồ hai bên, toàn bộ trọng lượng xe và hàng dồn vào một bên khung. Lực này tạo ra áp lực không cân đối, làm phần càng sau bên chịu lực yếu đi. Thói quen này kéo dài vài tháng có thể khiến khung xuất hiện các vết nứt nhỏ ở các điểm hàn, và nếu không phát hiện kịp thời, càng sau có thể gãy khi xe đang di chuyển.
Cách khắc phục:
- Ưu tiên chống đứng: Khi đỗ xe lâu hoặc khi xe chở nặng, nên dùng chống giữa (chống đứng) để phân bổ lực đều hơn.
- Không treo đồ lệch: Tránh treo hàng hoặc đồ vật nặng ở một bên tay lái hoặc baga.
- Quan sát định kỳ: Kiểm tra khung và càng sau mỗi 2-3 tháng nếu xe thường xuyên phải để ngoài trời hoặc chở đồ.
- Phủ chống rỉ: Sơn hoặc phủ lớp bảo vệ tại các điểm hàn để tránh rỉ sét làm khung yếu đi.
Địa chỉ mua càng sau xe máy uy tín hiện nay
Nếu bạn đang tìm kiếm một địa chỉ mua càng sau xe máy uy tín, FOMECO là lựa chọn đáng tin cậy hàng đầu. Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành cơ khí, FOMECO luôn mang đến những sản phẩm chất lượng vượt trội và bền bỉ. Càng sau xe máy tại FOMECO được sản xuất từ vật liệu cao cấp, gia công chính xác và kiểm định nghiêm ngặt. Khách hàng hoàn toàn yên tâm với giá cả hợp lý cùng chế độ bảo hành chuyên nghiệp. Lựa chọn FOMECO chính là lựa chọn sự an toàn và chất lượng cho chiếc xe của bạn.
Càng sau xe máy bị gãy không chỉ làm mất an toàn mà còn gây hỏng hóc nghiêm trọng cho xe nếu không được xử lý kịp thời. Để đảm bảo xe luôn bền bỉ, bạn nên lựa chọn phụ tùng chính hãng và thay thế khi có dấu hiệu hư hỏng. Liên hệ ngay Fomeco để được tư vấn và chọn mua phụ tùng xe máy chất lượng, phù hợp nhất cho chiếc xe của bạn!
Thông tin liên hệ:
Website: https://fomeco.vn/
Trụ sở chính:
- Tổ dân phố Bông Hồng, phường Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên
- Hotline: (+84) 866 330 898 – Điện thoại: (+84) 2083 863 694
- Fax: (+84) 2083 863 118 – Email: info@fomeco.vn
Chi nhánh miền Nam:
- Số 19, đường 36, phường Bình Trị Đông B, quận Bình Tân, thành phố Hồ Chí Minh
- Hotline: (+84) 866 456 465
- Email: nguyentheanhkd@fomeco.vn
