Vật liệu: S35C
Đai ốc đỡ cổ lái xe máy điện
Mô tả
Ứng dụng
- Cố định hệ thống lái: Nó là chi tiết cuối cùng để giữ chặt và cố định toàn bộ hệ thống lái phía trước, bao gồm trục cổ lái, chén cổ (ổ bi) và phuộc xe, vào khung sườn xe. Điều này đảm bảo tay lái và bánh xe trước luôn liên kết chắc chắn và không bị lỏng lẻo khi di chuyển.
- Điều chỉnh độ siết của bi cổ phuộc (preload): Đây là chức năng quan trọng nhất của nó. Bằng cách siết chặt hoặc nới lỏng đai ốc này, bạn có thể điều chỉnh độ siết của các viên bi bên trong chén cổ.
- Siết quá chặt: Gây áp lực lớn lên bi cổ, làm tay lái bị cứng và nặng, khó xoay. Về lâu dài, điều này sẽ làm bi bị mòn nhanh hơn và hỏng chén cổ.
- Siết quá lỏng: Làm cho tay lái bị lỏng (có độ rơ), gây ra tiếng kêu “lục cục” khi đi qua đường xấu và khiến xe bị rung lắc, chao đảo, rất nguy hiểm khi đi tốc độ cao.
